Vereda, cochera y contrapiso exterior: qué pedir y cómo hacer las juntas

La vereda, la entrada de autos y el contrapiso del fondo son las superficies de hormigón que más se miran y las que peor se especifican. La mayoría de sus problemas se deciden en dos puntos: qué se pide y cómo se hacen las juntas.

Primero: lo que el reglamento no cubre

Conviene saberlo para no citar mal: el CIRSOC 200-24 no es de aplicación al diseño y construcción de pavimentos y pisos de hormigón para uso carretero e industrial (artículo 1.1.2.8), aunque aclara que algunos aspectos sí aplican, en particular los relativos a los materiales. Así que el espesor, la separación de juntas y el armado de tu vereda no salen de ahí; la durabilidad y los materiales, sí.

Segundo: averiguá si tu zona es de heladas

Este es el punto que más cambia la especificación y el que más se copia mal de una provincia a otra. El Reglamento define dos clases de exposición por congelación y deshielo, en la Tabla 2.2:

• C1, sin sales descongelantes: elementos en contacto frecuente con agua, o zonas con humedad relativa ambiente media superior al 75 %, y con más de 5 nevadas anuales o dos meses de invierno con temperatura mínima media inferior a 0 °C. Ejemplos que da el Reglamento: superficies expuestas a la lluvia o a atmósferas húmedas.
• C2, con sales descongelantes: estructuras destinadas al tráfico de vehículos o peatones en zonas con más de 5 nevadas anuales o dos meses de invierno con mínima media inferior a 0 °C. Y entre los ejemplos típicos aparecen textualmente «playas de estacionamiento y cocheras en los edificios», además de caminos y tableros de puentes.

O sea: la cochera es el ejemplo de manual de C2, pero solo si estás en una zona que cumple la condición climática. En buena parte del país no se cumple, y ahí no corresponde exigir aire incorporado ni los límites más severos. En la cordillera, la Patagonia y las zonas altas, sí. Averigualo para tu localidad antes de escribir el pedido, y no copies la especificación de una obra de otra provincia.

Qué pedir si tu zona es C1 o C2

Cuando aplica, los requisitos son concretos y no son negociables en obra.

Aire intencionalmente incorporado. El artículo 2.2.12 exige que el hormigón de las estructuras sometidas a exposición C1 o C2 contenga el volumen de aire intencionalmente incorporado del artículo 4.1.2. Los porcentajes de la Tabla 4.3 dependen del tamaño máximo del agregado:

Relación agua/cemento y resistencia mínima. Según la Tabla 2.5 de requisitos de durabilidad, para exposición C1 la razón a/c máxima es 0,45 y para C2 es 0,40; y la resistencia mínima es de 30 MPa en C1 y 35 MPa en C2 para hormigón simple, y de 35 MPa en C1 y 40 MPa en C2 para hormigón armado. Son valores exigentes: no es «el hormigón de siempre».

Agregados. Para estructuras expuestas a ciclos de congelación y deshielo, el agregado grueso debe tener una pérdida de masa igual o menor que 12 % en el ensayo de estabilidad frente a solución de sulfato de sodio, según IRAM 1525:1985. Y hay un límite que aplica a las veredas aunque no haya heladas: las materias carbonosas se limitan a 0,5 g/100 g cuando se trata de losas sujetas a abrasión (pavimentos, pisos, veredas, entre otros), contra 1,0 g/100 g en los demás casos.

Las juntas: para qué son

Una losa apoyada en el terreno se contrae al secarse, y como está trabada contra el terreno, los muros y el cordón, esa contracción termina en fisura. La junta no evita la contracción: decide dónde se produce la fisura, y la esconde en un corte recto en vez de dejarla en diagonal por el medio del paño.

Hay tres tipos que conviene distinguir:

• Junta de contracción: el corte —hecho con disco o con herramienta en fresco— que induce la fisura en un plano controlado. Es la que más se olvida.
• Junta de construcción: la que separa dos hormigones colocados en momentos distintos. El Reglamento define su tratamiento en el artículo 4.8, y exige que toda superficie que vaya a constituir una junta de construcción se mantenga con curado húmedo continuo hasta colocar el hormigón siguiente, sin usar membranas de curado.
• Junta de dilatación o aislación: la que separa la losa de los elementos rígidos que la rodean —muros, columnas, cordones, cámaras— para que la losa se pueda mover sin arrastrarlos ni fisurarse contra ellos.

El artículo 4.9.1 dice que las juntas de contracción y de dilatación se deben ejecutar en los lugares y con los detalles establecidos en los planos y en los documentos del proyecto. Es decir: la separación entre juntas es una decisión de proyecto. No damos acá una cifra de espaciamiento en metros porque no tenemos una fuente argentina verificada que la fije, y una cifra inventada te haría más daño que no darla. Pedísela a tu profesional o al pliego que corresponda, junto con la profundidad del corte y el momento de ejecutarlo.

Lo que sí se puede decir sin inventar nada: los paños conviene que sean lo más parecidos a cuadrados posible, evitando ángulos entrantes; la junta perimetral contra muros, columnas y cordones tiene que existir; y el corte de contracción tiene que hacerse temprano.

Qué decirle a la planta

Sacá los metros cúbicos con la calculadora de hormigón premezclado y pedí cotizaciones con todos esos datos: una vereda y una cochera con hormigón especificado por durabilidad no se cotizan igual que «unos metros de hormigón».

La terminación y el curado, que es donde se pierde todo

Dos prácticas muy extendidas arruinan la superficie de manera irreversible: tirarle agua para seguir trabajándolo y espolvorear cemento seco para «secarlo». Las dos alteran la relación agua/cemento justo en la piel, que es la capa que recibe el desgaste, la lluvia y —si corresponde— las heladas.

Y después, curado. El artículo 4.10.2.1 pide curar todas las estructuras hasta alcanzar el 70 % de la resistencia de diseño; si no se verifica el desarrollo de resistencia, los mínimos de la Tabla 4.9 van de 3 a 8 días según el cemento. En una superficie horizontal grande y expuesta, el curado es la diferencia entre una vereda que dura y una que se descascara el primer invierno.

Preguntas frecuentes

¿Qué clase de hormigón pido para una vereda?

Depende de dónde estés y de para qué se use. Si tu zona clasifica como C1 o C2, la Tabla 2.5 del Reglamento fija mínimos que hay que respetar (a/c ≤ 0,45 y 0,40, y resistencias mínimas de 30 a 40 MPa según sea hormigón simple o armado). Si no clasifica, el requisito de durabilidad es más laxo, pero la decisión sigue siendo de tu profesional, no del vendedor. Lo que no conviene nunca es pedir «el más barato»: en una superficie sometida a abrasión, la resistencia superficial es el producto.

¿Le pongo malla a la vereda?

Es una decisión de proyecto, no de compra. Lo que sí conviene saber es que la malla no evita la fisuración por contracción: la reparte y mantiene las fisuras cerradas. Quien decide si va, de qué diámetro y a qué altura dentro del espesor es el profesional.

¿Puedo hacer la cochera con hormigón hecho en obra?

El CIRSOC 200-24 admite la dosificación empírica solamente para hormigón simple de clase H-15 y con condiciones (sin aditivos ni adiciones, cemento en bolsa entera o en peso, contenidos mínimos de cemento). Si tu cochera es hormigón simple y estás en zona sin exposición C1/C2, es defendible. Si lleva armadura, o si la exposición exige aire incorporado y una relación a/c controlada, en obra no lo vas a poder cumplir: el aire incorporado, en particular, requiere aditivo dosificado y medición del contenido de aire.

¿Cuándo puedo pisar y cuándo puedo entrar el auto?

Son dos momentos distintos y ninguno es una cantidad fija de días: dependen del desarrollo de resistencia, que a su vez depende del cemento y de la temperatura. Consultalo con tu profesional. Lo que sí es seguro es que el tránsito no debe interrumpir el curado, y que entrar el auto antes de tiempo deja marcas permanentes.