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Aditivos y químicos para hormigón en Argentina

Proveedores de aditivos para hormigón: superfluidificantes, acelerantes, retardadores, impermeabilizantes e incorporadores de aire. Pedí siempre la ficha técnica y la dosificación recomendada, y que el ajuste lo haga quien elabora el hormigón: un aditivo tirado al motohormigonero sin control cambia la mezcla que compraste.Ver todo el ecosistema →

Aditivos y químicos

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Preguntas frecuentes sobre aditivos y químicos

¿Qué norma tienen que cumplir los aditivos para hormigón en Argentina?

La IRAM 1663, que es la norma de aditivos químicos para hormigón de cemento y a la que remite el CIRSOC 200-24. Hay además una regla de uso que se ignora seguido: los aditivos deben ingresar a la hormigonera diluidos en el agua de mezclado. La excepción son los superfluidificantes, que pueden incorporarse sin diluir, tanto en la planta central como en el motohormigonero inmediatamente antes de la descarga en obra, asegurando su completa homogeneización dentro del pastón. Pedí la ficha técnica y el respaldo de cumplimiento antes de aceptar el producto, no después de hormigonar.

¿Los aditivos aceleradores pueden corroer la armadura?

Acá el reglamento es tajante y conviene leerlo tal cual: en las mezclas para estructuras de hormigón armado y pretensado, y en las de hormigón simple donde queden incluidas piezas o cañerías de acero o de acero galvanizado, no se debe usar cloruro de calcio ni aditivos que contengan cloruros, fluoruros o nitratos. No es una recomendación ni depende del ambiente: es una prohibición directa. Si un proveedor te ofrece un acelerador para una losa armada, pedile por escrito que declare que el producto no contiene ninguno de esos tres. El contenido de ion cloruro del hormigón, cuando hay que determinarlo, se mide según la IRAM 1857.

¿Cuánto aditivo lleva un metro cúbico de hormigón?

No hay dosis universal: sale del diseño de la mezcla, con la ficha técnica del fabricante y mezclas de prueba con los materiales de la zona, y depende del f'c, del asentamiento pedido, del tipo de cemento y de la temperatura. El envase tiene que declarar marca, tipo de aditivo, dosis recomendada por el fabricante, fecha de elaboración y vida útil prevista, y antes de usarlo hay que verificar que no la haya cumplido y agitar el contenido. Guardalo en el envase original herméticamente cerrado, al reparo del sol y de las bajas temperaturas, preferentemente bajo techo, separando e identificando cada marca, tipo y fecha de recepción. Sobredosificar puede retrasar el fraguado, segregar la mezcla o bajarte la resistencia.

¿En qué obras argentinas hace falta aditivo incorporador de aire?

En las expuestas a congelación y deshielo, que el CIRSOC 200-24 clasifica como clase C1 cuando no hay sales descongelantes y C2 cuando sí las hay: la definición de C1 son elementos en contacto frecuente con agua, o zonas con humedad relativa media superior al 75 % y con más de cinco nevadas anuales o dos meses de invierno con temperatura mínima media bajo cero. Es la cordillera, la Patagonia y las zonas de altura, no el litoral. Cuando corresponde incorporar aire, el porcentaje total —natural más incorporado— tiene que quedar dentro de los límites que el reglamento fija según el tamaño máximo nominal del agregado grueso. Quien asigna la clase de exposición de cada elemento es el proyectista, y tiene que estar escrito en la documentación del proyecto.

¿Se le puede tirar superfluidificante al motohormigonero en la obra?

Sí, y es la salida correcta cuando el hormigón perdió consistencia en el camino: el reglamento admite expresamente incorporarlo en el motohormigonero inmediatamente antes de la descarga, asegurando la homogeneización completa dentro del pastón. Es la alternativa que el propio reglamento prefiere frente al agregado de agua, que desaconseja. Lo que no se puede es que el ajuste lo decida por su cuenta el que recibe el camión: el tipo de aditivo y la dosis salen de la dosificación.

¿Un aditivo puede subir el f'c que ya le pedí a la planta?

El f'c es un dato del proyecto estructural, no algo que se corrija en la obra con un producto. Lo que un aditivo bien elegido sí hace es permitir llegar a ese f'c con menos agua, mantener la trabajabilidad durante el viaje o ganar resistencia inicial cuando hay que desencofrar antes. Si necesitás otra resistencia, el camino es cambiar la especificación con el proyectista y volver a pedir el hormigón, no cargarle aditivo al camión.

¿Hay aditivos que se salen de la norma general?

Sí, y el reglamento los trata aparte. Los aditivos expansores, y los cementos expansores que ya los incluyen, se usan en los llamados hormigones de retracción compensada, que tienen su propio capítulo con alcance y restricciones; la evaluación del conjunto cemento más aditivo se hace según la IRAM 1895. Para cualquier producto que no encaje en las categorías normalizadas, lo razonable es lo mismo que el reglamento pide en otros casos: ensayar con los materiales que se van a usar de verdad, y no confiar en el folleto.