Qué necesita tu obra para que entre una bomba pluma

Una bomba pluma no entra a cualquier obra. Y el momento de averiguarlo no es cuando el camión ya está en la puerta con los mixers atrás. Esta guía es la lista de lo que tenés que tener resuelto antes de fijar la hora del primer camión.

1. El lugar donde se para el equipo

Una autobomba no trabaja sobre las ruedas: trabaja sobre patas estabilizadoras que se despliegan hacia los costados. El ancho de apoyo es bastante mayor que el ancho del camión, y varía según el modelo y la configuración. Que el camión pase por la calle no significa nada; lo que importa es si hay lugar para abrir.

Lo que tenés que medir y pasarle al proveedor de bombeo:

Ancho libre real de la calle o del predio en el punto de estacionamiento, con los autos estacionados que haya un día de semana.
Si hay cordón, vereda, cantero o desnivel donde apoyarían las placas.
Dónde va a pararse el motohormigonero para descargar en la tolva de la bomba: son dos vehículos, no uno, y el mixer tiene que poder entrar, descargar y salir sin bloquear al siguiente.

2. El suelo que recibe las patas

Con la pluma extendida, toda la carga del equipo se concentra en las patas, y no de forma pareja. Son motivos válidos para que el operador se niegue a desplegar: relleno reciente sin compactar, terreno saturado, una tapa de cámara, un conducto enterrado, el borde de una excavación abierta o un sótano por debajo. Preparar una superficie firme y saber qué hay abajo es trabajo tuyo, no del que bombea.

3. El aire

La pluma se despliega en vertical antes de abrirse. Necesita altura libre sobre el punto de estacionamiento, y esa altura la fija la ficha del equipo. Mirá para arriba y hacé la lista: líneas de energía, tendidos de teléfono o de internet entre medianeras, ramas, aleros, carteles, un balcón. El contacto de la pluma con una línea energizada es un accidente grave. Avisalo en el momento de cotizar, no cuando el equipo llegó.

4. El encofrado, que soporta más presión cuando se bombea

Este es el punto que casi nadie tiene en cuenta y está escrito en el reglamento. El CIRSOC 200-24, en su artículo 7.3.1.2, da las expresiones para calcular la presión lateral sobre el encofrado cuando no hay un diagrama experimental, y distingue explícitamente dos casos:

Método de colocación	Expresión del reglamento	Qué significa
Cualquier método que no sea impulsión por bombeo	p = 0,001 · ρ_c · g · h	Presión hidrostática del hormigón fresco sobre el encofrado
Hormigón a colocar por impulsión por bombeo	p = 0,00125 · ρ_c · g · h	El mismo cálculo con un factor 1,25, que el reglamento define como «el factor que tiene en cuenta la presión de la bomba»

Traducido: bombear le mete un 25 % más de presión lateral a tu encofrado que el mismo hormigón colocado de otra forma. Si el encofrado se diseñó sin saber que se iba a bombear, quedó corto. Y en las expresiones, ρ_c es la masa unitaria del hormigón fresco en kg/m³, g la constante gravitacional de 9,81 m/s² y h la altura de hormigón fresco por encima del punto considerado, tomada como toda la altura encofrada del elemento o como la distancia entre juntas de construcción cuando se hormigona en más de una vez.

El mismo reglamento, en el artículo 7.1.1.2, obliga a la empresa contratista a someter a la aprobación del Director de Obra las memorias de cálculo y los planos del sistema de encofrados obligatoriamente para estructuras con luces de tramos iguales o mayores de 7 m, y cuando la estructura deba hormigonarse respetando una secuencia determinada. Para luces menores de 7 m, cuando el Director de Obra lo requiera.

5. La cañería y el circuito

Aunque la pluma traiga su propio recorrido, lo que sale de ella es una cañería y el reglamento le pone condiciones: no puede ser de aluminio ni de aleaciones que lo contengan; el diámetro interno debe ser por lo menos 3 veces el tamaño máximo nominal del agregado grueso; las mangas o conductos flexibles se admiten sólo en el extremo de descarga; y el conjunto —cañerías, soportes, fijaciones y uniones— debe estar diseñado para soportar el doble de la presión máxima del equipo.

Pedile al proveedor de bombeo el diámetro de su línea y contrastalo contra el tamaño máximo del agregado que va a traer la planta. Si no cierra, alguno de los dos tiene que cambiar, y esa conversación va antes del hormigonado.

6. El hormigón, avisado con tiempo

Que el hormigón sea bombeable no se resuelve el día del hormigonado. Se declara en el pedido para que la planta lo dosifique en consecuencia. El reglamento arranca el artículo de bombeo diciendo justamente eso: la composición del hormigón debe permitir transportarlo por bombeo sin segregación como una vena continua, y agrega que eso se evalúa en la boca de descarga de la cañería.

Y un dato para el asentamiento: el comentario del reglamento advierte que el hormigón bombeado pierde entre 2 y 4 cm de asentamiento entre que entra a la tolva de la bomba y que sale al final de la cañería, y recomienda tenerlo en cuenta para que, al momento de la salida, tenga la consistencia requerida. Hablalo con la planta.

7. Agua, lavado y residuo

Antes de bombear hormigón se hace circular material de cebado para lubricar la línea, y ese material no va a la estructura. Al final hay que lavar el equipo y la cañería. El reglamento pide limpieza con agua a presión al terminar, y limpieza total cada vez que el bombeo se interrumpe más de la mitad del tiempo de fraguado inicial, o más de 60 minutos si ese tiempo no se determinó. Necesitás agua disponible y un lugar definido donde va a parar el residuo. Definilo por escrito con el proveedor: es la discusión más frecuente al final de una jornada de bombeo.

8. Gente y plan de hormigonado

La bomba te da caudal, y el caudal hay que absorberlo: alguien tiene que dirigir la manguera, alguien tiene que vibrar y alguien tiene que reglar. Si sos tres personas, la bomba te va a esperar y vas a pagar espera. El reglamento pide, además, que el equipo asegure un transporte continuo del hormigón hasta el lugar de colocación, y para columnas y elementos verticales el capítulo de colocación por bombeo recomienda empezar el llenado por la parte más baja del encofrado y mantener la manguera preferiblemente sumergida en el hormigón, para minimizar la inclusión de aire y asegurar un ritmo continuo controlando la velocidad de bombeo.

La lista corta, para imprimir

Punto	Qué verificar	Quién lo resuelve
Estacionamiento	Ancho libre para el camión y para las patas abiertas, con las placas apoyadas	Vos, antes de contratar
Suelo	Firmeza, rellenos, cámaras, conductos, borde de excavación	Vos
Aire	Altura libre para desplegar y obstáculos aéreos en todo el barrido de la pluma	Vos, informándolo al cotizar
Mixer	Dónde para, cómo descarga en la tolva y por dónde sale	Vos y el proveedor de hormigón
Encofrado	Recalculado con el factor 1,25 de bombeo; memoria aprobada si la luz llega o supera 7 m	Contratista y Director de Obra
Cañería	Sin aluminio, diámetro ≥ 3 veces el tamaño máximo del agregado, conjunto al doble de presión	Proveedor de bombeo
Mezcla	Pedido declarado como bombeable, con la consistencia definida a la salida de la cañería	Vos, en el pedido
Agua y residuo	Agua a presión para lavar y lugar definido para el cebado y el lavado	Vos
Cuadrilla	Gente suficiente para absorber el caudal sin frenar el equipo	Vos

Cuando tengas resuelta la lista, pedí las cotizaciones desde solicitar hormigón con el dato de que el hormigonado es bombeado, y si te falta el volumen, sacalo primero en la calculadora de hormigón premezclado.

Preguntas frecuentes

Si el equipo llega y no puede desplegar, ¿lo pago igual?

Eso lo define el contrato, y por eso conviene dejarlo por escrito antes: qué pasa si el equipo viaja y no puede trabajar por un problema de acceso, de suelo o de cables. Es una cláusula que existe en casi todas las cotizaciones de bombeo, escrita o no. Preguntala.

¿Tengo que recalcular el encofrado si voy a bombear?

Si el encofrado se dimensionó suponiendo colocación sin bombeo, la presión lateral que va a recibir es un 25 % mayor que la calculada, según las expresiones del artículo 7.3.1.2 del CIRSOC 200-24. Eso lo tiene que verificar quien firma el encofrado, y aprobarlo el Director de Obra en los casos que el reglamento le obliga.

¿Cuánto tiempo antes tengo que tener la bomba armada?

La bomba tiene que estar posicionada, estabilizada, desplegada, probada y cebada antes de que llegue el primer camión, porque el hormigón ya trae su reloj corriendo desde el contacto agua-cemento. Preguntale al proveedor cuánto necesita para ese montaje y sumalo al cronograma antes de fijar la hora de la primera entrega.