Bomba pluma o estacionaria: cuál te conviene

Cuando decidís que el hormigonado va con bomba, todavía te falta la mitad de la decisión: con qué equipo. Y no es una preferencia ni una cuestión de marca. Es geometría, es tiempo y es cuánto lugar tenés alrededor del punto donde se para el camión.

Las dos familias, en criollo

La bomba con pluma —también le dicen autobomba— es un camión que trae el equipo de bombeo y, montado encima, un brazo articulado que se despliega y lleva la cañería por el aire hasta el punto de descarga. Llega, se estabiliza sobre sus patas, despliega, ceba y bombea. Todo el circuito viaja con el equipo.

La bomba estacionaria es sólo el equipo de bombeo. Se ubica en un punto fijo y el hormigón llega al lugar de colocación por una cañería que se arma tramo por tramo, a mano, con codos, soportes y fijaciones. No hay brazo: hay caño. Por eso también se la llama bomba de línea o bomba con cañería.

La diferencia práctica es esa: en una el recorrido lo resuelve una máquina en minutos; en la otra lo resolvés vos armando y desarmando un circuito.

Qué te empuja a cada una

Situación en tu obra	Lo que conviene	Por qué
Hay lugar para que el camión se pare y abra las patas, y no hay nada arriba	Pluma	Arma rápido, no hay que montar circuito y el brazo reposiciona el punto de descarga sin tocar nada
Calle angosta, medianeras, cables o ramas sobre el punto de apoyo	Estacionaria	No necesita altura libre para desplegar ni ancho para las patas de una pluma
El punto de hormigonado está mucho más lejos o más alto que cualquier brazo	Estacionaria	La cañería se prolonga con tramos; la pluma tiene el alcance que tiene y no se estira
Un hormigonado único, corto, que se resuelve en una jornada	Pluma	El tiempo de armado y desarmado del circuito se te come el ahorro del equipo
Muchos hormigonadas repetidas al mismo lugar (una torre que sube por niveles)	Estacionaria	El circuito queda montado y se prolonga a medida que la obra sube
Necesitás repartir el hormigón en varios puntos del mismo hormigonado	Pluma	El brazo se mueve; la cañería fija hay que desarmarla y volverla a armar
Sótano, contrapiso bajo nivel, hormigonado detrás de una construcción existente	Depende del acceso	Si la pluma llega por arriba, pluma; si hay techo o losa encima, cañería

El costo escondido de la estacionaria: la mano de obra

La bomba estacionaria parece más barata porque el equipo es más chico y más simple. Pero la cañería la arma gente, la sostiene gente, la desarma gente y la lava gente. Cada tramo tiene que quedar apoyado y fijado, y eso no es opcional: el reglamento exige que las cañerías, soportes, fijaciones y uniones del conjunto de bombeo estén diseñados para soportar el doble de la presión máxima del equipo. Un caño mal fijado que se suelta bajo presión es un accidente serio, no un contratiempo.

Cuando compares presupuestos, sumale a la estacionaria las horas de las dos personas que van a estar todo el día con el circuito. Muchas veces ahí se da vuelta la comparación.

Lo que el reglamento exige, sea cual sea el equipo

El Reglamento Argentino de Tecnología del Hormigón CIRSOC 200-24 dedica el artículo 4.5.4 al transporte por bombeo, y sus exigencias no distinguen entre pluma y estacionaria. Aplican a las dos:

Nada de aluminio. Las cañerías no deben estar constituidas por aluminio ni por aleaciones que lo contengan.
Diámetro interno mínimo. Por lo menos 3 veces el tamaño máximo nominal del agregado grueso del hormigón.
Mangas sólo al final. Los conductos flexibles se admiten únicamente en el extremo de descarga.
Diseño al doble de presión. Cañerías, soportes, fijaciones y uniones, todo dimensionado al doble de la presión máxima del equipo.
Transporte continuo. El equipo debe asegurar un transporte continuo del hormigón hasta el lugar de colocación definitiva.
Limpieza. Con agua a presión al terminar, y cada vez que se interrumpe el bombeo por más de la mitad del tiempo de fraguado inicial. Si ese tiempo no se determinó, la cañería se limpia por completo cuando la interrupción supera los 60 minutos.
Tramos descendentes. Si la cañería termina en un tramo vertical o casi vertical hacia abajo, hay que mantener el extremo sumergido en el hormigón fresco ya colocado, o bien horizontalizar un tramo antes de la descarga.

Ese último punto es el que más se saltea, y es el que produce las estructuras con nidos de abeja en la parte baja: hormigón que cae en vertical por un caño abierto se segrega.

Un caso aparte: la caída libre por tubería

Si en vez de bombear el hormigón lo hacés bajar desde una cota superior por una tubería vertical, cambia el número. El reglamento pide, para ese caso, caños de sección circular con un diámetro igual o mayor que ocho veces el tamaño máximo nominal del agregado grueso. Ocho, no tres. Es otra cosa y tiene otro criterio.

La combinación que casi nadie pide y suele ser la respuesta

No es pluma o estacionaria: se pueden combinar. Una pluma puede alimentar un tramo de cañería fija para pasar un obstáculo puntual, y una estacionaria puede terminar en una manguera de reparto. Si tu obra tiene un problema geométrico raro —un solo punto difícil, el resto fácil— pedí que el proveedor de bombeo vaya a verla antes de cotizar. Una visita previa resuelve más que tres llamados.

Cómo pedir la cotización para poder comparar

Decí qué vas a hormigonar, cuántos m³ y en cuánto tiempo lo querés colocar.
Decí desde dónde puede pararse el equipo y a qué distancia y altura está el punto más lejano del hormigonado.
Contá qué hay en el aire y qué hay bajo el suelo donde apoyarían las patas.
Pedí que te digan qué equipo exacto van a mandar y su ficha técnica. El número que le da nombre al modelo no es el alcance que vas a tener.
Preguntá si el bombeo va incluido en el hormigón o se contrata aparte.

Con el volumen y el tipo de hormigón definidos, pedí cotización a las plantas que llegan a tu obra desde solicitar hormigón. Si todavía no cerraste los m³, pasá antes por la calculadora de hormigón premezclado.

Preguntas frecuentes

¿La estacionaria bombea menos por hora que la pluma?

El caudal depende del equipo, no de la familia. Hay estacionarias de mucho caudal y plumas modestas. Lo que sí cambia es el ritmo real del hormigonado: con pluma no se detiene el trabajo para modificar el recorrido, y con cañería fija sí. Preguntá el caudal del equipo exacto que te van a mandar y cruzalo con la ventana de descarga de los camiones.

¿Puedo alargar la cañería de una estacionaria todo lo que quiera?

No indefinidamente: cada metro de caño y cada codo suman pérdida de carga, y hay un punto donde la presión que necesitás supera lo que el equipo entrega o lo que la instalación resiste. Eso lo calcula el proveedor de bombeo con su equipo y su hormigón. Pedíselo por escrito antes de contratar, junto con la constancia de que la instalación está dimensionada al doble de la presión máxima, como exige el reglamento.

¿El hormigón es el mismo para las dos?

El hormigón tiene que ser bombeable en los dos casos, y eso se pide en el pedido, no el día del hormigonado. Además, la cañería que uses te fija un piso de diámetro en función del tamaño máximo del agregado: mínimo 3 veces. Si tu proveedor de bombeo trabaja con un diámetro chico, eso condiciona el agregado, y el agregado condiciona la mezcla. Que hablen entre ellos antes.

¿Quién decide al final, yo o el que bombea?

Vos definís la geometría del problema y el proveedor de bombeo propone el equipo. Si el operador llega y se niega a desplegar por el suelo, por un cable o por el ancho disponible, tiene razón él. Por eso conviene resolverlo antes con una visita y no discutirlo el día del hormigonado, con los camiones en camino.